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簡(jiǎn)要描述:PLF120行星減速機(jī) 伺服減速機(jī) 精密減速機(jī) 斜齒減速機(jī)低噪音、低溫升、外觀美、結(jié)構(gòu)輕小、安裝方便、精確定位等特點(diǎn),適用于交流伺服馬達(dá)、直流伺服馬達(dá)、步進(jìn)馬達(dá)、液壓馬達(dá)的增速與減速傳動(dòng)。
產(chǎn)品型號(hào):
所屬分類:精密減速機(jī)
更新時(shí)間:2017-10-07
PLF120行星減速機(jī) 伺服減速機(jī) 精密減速機(jī) 斜齒減速機(jī)是一種工業(yè)機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備,主要作用為降低轉(zhuǎn)速,增加扭矩,匹配慣性的作用;行星減速機(jī)的優(yōu)點(diǎn):重量輕、體積小、傳動(dòng)比范圍大、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。 高剛性、高精度、高傳動(dòng)效率(97%-99%),高扭矩、
行星減速機(jī)知識(shí):如航天航空、通訊、數(shù)控機(jī)床、切割焊接設(shè)備、紡織印染、印刷、包裝機(jī)械、機(jī)械手臂、機(jī)器人、醫(yī)療器械、自動(dòng)化流水線 設(shè)備等等。
行星減速機(jī)的結(jié)構(gòu):傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為:行星齒輪、太陽(yáng)齒輪、內(nèi)齒環(huán)、入力軸、出力軸工作原理:驅(qū)動(dòng)源以直接連接方式啟動(dòng)太陽(yáng)齒輪;行星輪沿外齒環(huán)繞太陽(yáng)輪公轉(zhuǎn),行星齒輪自傳, 行星架連接出力軸運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到減速目的。
行星減速機(jī)概念:額定輸入轉(zhuǎn)速n1:轉(zhuǎn)速值和電機(jī)轉(zhuǎn)速相同。減速比:輸入轉(zhuǎn)速/輸出轉(zhuǎn)速回程間隙:也叫背隙,將輸出端固定,輸入端順時(shí)針和逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),使輸入端產(chǎn)生額定扭矩+-2%扭矩時(shí),減速機(jī)輸出端有一個(gè)微小的角位移,此角位移就是回程間隙.單位是"分",就是一度的六十分之一。減速機(jī)輸出扭矩:減速機(jī)長(zhǎng)時(shí)間(連續(xù)工作制)可以加載的力矩。滿載效率:zui大負(fù)載時(shí)減速機(jī)的傳輸效率;平均壽命:額定負(fù)載,額定轉(zhuǎn)速時(shí)的連續(xù)工作時(shí)間;
PLF120行星減速機(jī) 伺服減速機(jī) 精密減速機(jī) 斜齒減速機(jī)一級(jí)速比:3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10,
二級(jí)速比:12, 15, 16, 20, 25, 30, 32, 35, 40, 45, 50, 60, 64, 70, 80, 100.
行星減速機(jī)資料_精密行星減速機(jī)PF60-1/40-P1
精密行星減速機(jī)
●精密行星減速機(jī)背隙
單節(jié) : ≤5arcmin / ≤8arcmin(P1/P2)
雙節(jié) : ≤8arcmin / ≤12arcmin(P1/P2)
●輸出額定力矩
T2N : 14 Nm - 2000 Nm
●高效率
單段:≧ 97%
雙段:≧ 94%
●本款精密行星減速機(jī)的特點(diǎn):雙支撐結(jié)構(gòu),全鑄造兩段式組合,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)練,精度高、法蘭可切換、噪音小 同軸式方形法蘭輸出,具有精度高、鋼性好、承載能力大、 效率高、壽命長(zhǎng)、噪音低、體積輕小、外形美觀,安裝方便、定位精準(zhǔn)等特點(diǎn)。適合于任何廠商所制造的驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品連接,如:松下、臺(tái)達(dá)、安川、富士、三菱、三洋、西門子、施耐德、法那克、東元、匯川等品牌伺服電機(jī)。
伺服減速機(jī) 精密減速機(jī) 斜齒減速機(jī)優(yōu)點(diǎn):
1,小型輕量化
2,正整數(shù)比,全段數(shù)比從3~1000
3,低背隙、低噪音全系列單段3-20弧分內(nèi)
4,適用各廠牌伺服步進(jìn)馬達(dá)
5,密封式設(shè)計(jì)
6,不必?fù)Q油安裝方便
7,高轉(zhuǎn)矩低慣性矩
8,齒輪表面經(jīng)過衍磨處理,無振動(dòng);
9,安裝方便,性價(jià)比高
10,壽命長(zhǎng),免維護(hù)
11,可依客戶需求制作特殊減速機(jī)小型輕量化
伺服減速機(jī) 精密減速機(jī) 斜齒減速機(jī)主要輸入種類為交流伺服馬達(dá),直流伺服馬達(dá),步進(jìn)馬達(dá)
傳動(dòng)比分類:
一級(jí)速比為:3,4,5,7,10
回程間隙為3-5弧分
二級(jí)速比為12,15,16,20,25,28,35,40,50,70,100
回程間隙為5-7弧分
所有KAB系列精密行星減速機(jī)/伺服行星減速機(jī)可根據(jù)用戶要求進(jìn)行非標(biāo)加工,加工程度需用戶提供圖紙共同確認(rèn)。
重要優(yōu)勢(shì)
一行星減速機(jī)高定位精度
采用精密研磨齒輪,齒面光滑,齒形精準(zhǔn)。
采用強(qiáng)韌材質(zhì)之齒箱、托架,及整體之結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使穩(wěn)定性高。
加以嚴(yán)密的品質(zhì)管制。
二 行星減速機(jī)高扭力
伺服減速機(jī) 精密減速機(jī) 斜齒減速機(jī)采用高品質(zhì)滾錐軸承,使輸出軸能夠承受更大的軸向和徑向的負(fù)荷。加以齒箱及托架采用強(qiáng)韌材質(zhì),及整體之結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
三 行星減速機(jī)高起動(dòng)性
由于行星式結(jié)構(gòu)平衡的特性及高精度,低慣性矩,因而能有高的起動(dòng)性。
四 行星減速機(jī)低噪音
采用精密研磨齒輪,齒面精度高而平滑,使得齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)平順而噪音小。
采用精選潤(rùn)滑油:德制精選人工合成潤(rùn)滑油,而非一般減速機(jī)使用之油脂潤(rùn)滑,由于流動(dòng)性佳,使齒輪能在充分油膜保護(hù)下運(yùn)轉(zhuǎn),降低噪音。
五 行星減速機(jī)低齒背隙
在精密的加工和嚴(yán)格的品質(zhì)管制下,使得
標(biāo)準(zhǔn)齒背隙在一段為4~6弧分; 兩段為6~8弧分。
精密齒背隙在一段為2~4弧分; 兩段為4~6弧分。
如有需要,可接受更低背隙之委制。
六 行星減速機(jī)易安裝
減速機(jī)之連接板及輸入軸孔尺寸采彈性設(shè)計(jì),使減速機(jī)能與各廠牌的伺服馬逹相結(jié)合。
潤(rùn)滑保養(yǎng)
伺服減速機(jī) 精密減速機(jī) 斜齒減速機(jī)精密研磨齒輪,采用高級(jí)鎳鉻鉬合金鋼材,經(jīng)滾齒及深層的滲碳硬化處理后,再經(jīng)齒面研磨,使得齒輪剛性大,且齒面光滑耐磨性佳。
采用德制優(yōu)質(zhì)人工合成潤(rùn)滑油,由于流動(dòng)性佳,及富含極壓抗壓劑,使得齒箱內(nèi)各零件間充分得到潤(rùn)滑及保護(hù)。
潤(rùn)滑保養(yǎng)編輯 在行星減速機(jī)中裝入建議的型號(hào)和數(shù)值的潤(rùn)滑脂。行星減速機(jī)采用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑。對(duì)于豎直安裝的行星減速機(jī),鑒于潤(rùn)滑油可能不能保證zui上面的軸承的可靠潤(rùn)滑,因此采用另外的潤(rùn)滑措施。
在運(yùn)行以前,在行星減速機(jī)中注入適量的潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑油的粘性根據(jù)以下列表選擇。行星減速機(jī)通常裝備有注油孔和放油塞。因而在訂購(gòu)行星減速機(jī)的時(shí)候必須安裝位置。
伺服減速機(jī) 精密減速機(jī) 斜齒減速機(jī)的優(yōu)點(diǎn)
1、結(jié)構(gòu)尺寸小,體積輕巧
2、傳動(dòng)比范圍大,減速范圍廣
3、傳動(dòng)效率高,一般效率在95%以上
4、行星減速機(jī)內(nèi)部齒輪的加工工藝更加*,精度很高,一般的間隙都能保證在10弧分以下,而且內(nèi)部結(jié)構(gòu)很緊湊,因而耐沖擊性很強(qiáng)
5、輸出扭矩高
6、運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)順暢、在使用中噪音一般都在65分貝以下,噪音低
伺服減速機(jī) 精密減速機(jī) 斜齒減速機(jī)的主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為:行星輪,太陽(yáng)輪,內(nèi)齒圈。相對(duì)其他減速機(jī),精密行星減速機(jī)具有高剛性、高精度(單級(jí)可做到1分以內(nèi))、高傳動(dòng)效率(單級(jí)在97%-98%)、高的扭矩/體積比、終身免維護(hù)等特點(diǎn)。多數(shù)是安裝在步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)上,用來降低轉(zhuǎn)速,提升扭矩,匹配慣量。
行星減速機(jī)利用自身的優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于直流電機(jī)、伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)等傳動(dòng)系統(tǒng)中,它的主要作用就是用來降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比和降低轉(zhuǎn)速增大扭矩,并且在保證精密傳動(dòng)的前提之下。